汽车交通
面向整车制造商和主要系统供应商，提供覆盖空气动力学、结构强度、碰撞安全、
空调暖通、振动噪声及NVH等多领域的综合的汽车设计优化方案和验证工具链。
行业背景-汽车交通
制造业对中国GDP的贡献巨大，而汽车制造水平代表着一个国家制造业的水平。汽车行业是目前计算机辅助工程软件（CAE）在制造业应用规模最大且最具潜力的行业，反之亦然，CAE技术为汽车行业的高速发展提供具有中心价值地位的技术保障，为企业带来巨大的技术经济效益。
汽车行业是一个高速发展的行业，其竞争日趋激烈。随着新产品推出的速度越来越快， CAE在汽车行业的应用越来越多，水平也在逐步提高：应用CAE技术后，新车开发期的费用占开发成本的比例从80%～90%下降到 8%～12%、新车型开发周期从36个月降低到12～18个月、开发后期设计修改率减少50%、原型车制造和试验成本减少50%、投资收益提高50%。
解决方案
通过多学科优化实现轻量化和性能双提升
十沣科技汽车事业部由国家特聘专家、海归专家领衔，拥有汽车领域研发和应用技术骨干30余人，其中80%拥有博士和硕士学位。团队成员来自中国各主机厂，如长安、广汽、北汽、奇瑞、比亚迪、威马等，以及国际知名企业如Chrysler、Altair、达索、西门子等，10+年汽车行业经验占比超过50%。 我们拥有丰富的零部件级-系统级-整车级仿真分析经验，具有超过100个车型的开发经验，以及完整的仿真能力和解决相关问题的经验。
我们提供一流的技术咨询服务，为客户提供性价比高的工程解决方案。 在结构领域，我们拥有整车NVH、碰撞安全、疲劳耐久等问题的分析能力和经验。 在流体领域，我们拥有解决风阻/风噪、热管理、三电系统、空调与乘员舱、水管理等问题的能力和经验。 我们还致力于汽车核心自主工业软件的研发，支持深度定制，提供云平台服务。
方案优势:
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整车/部件仿真技术
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汽车试验测试技术
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汽车应用软件定制
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前瞻技术研究
应用案例
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汽车风阻风噪仿真与优化
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汽车高精度快速空气动力学仿真
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车辆水管理
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汽车内腔声模态分析
汽车风阻风噪仿真与优化
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案例概述
TF-QFLUX 软件开发了完善的不可压缩流动求解器、声学求解器、固体热传导求解器、丰富的物理模型（含湍流模型、燃烧与化学反应模型、热辐射模型）、多体运动与动网格算法，可以准确模拟汽车或其他交通装备在复杂行驶环境的空气动力学特性、风噪特性、整车热管理性能等指标，帮助用户分析、优化汽车的风阻/风噪与热管理系统设计方案或控制策略。
汽车高精度快速空气动力学仿真
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案例概述
随着新能源汽车的飞速发展，汽车造型设计迭代加快，为了提高续航里程，优化汽车外形降低风阻的工作变得越来越重要。LBM算法由于强大的对复杂几何的适应性，已逐渐成为模拟汽车外气动的有效手段。
TF-Lattice可以模拟车辆在不同速度下的空气动力学行为，包括流场分布、压力分布、阻力系数、车窗压力脉动以及远场噪声等等。TF-Lattice可以方便快速地调整车身形状、车窗设计和各种细节，完成多种方案和工况的仿真，帮助工程师快速优化车辆的空气动力学性能，降低能量消耗，提高行驶稳定性，减少气动噪声。
车辆水管理
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案例概述
汽车涉水行驶过程中汽车车头和底部的水动力特性以及水流沿着车身缝隙处的进水直接影响汽车的性能和寿命。TF-SPH采用汽车悬架模型和自适应局部加密算法应用于汽车涉水仿真，不仅可以便捷模拟车身姿态变化、简化用户建模流程，同时也针对车头关键区域进行高分辨率计算，分析涉水过程中机舱的进水及汽车底板受力情况；此外，软件采用SPH-CFD曳力模型模拟雨滴进入空调风场，对整车淋雨过程中空调风口的进雨量进行统计分析。
汽车内腔声模态分析
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案例概述
在车身NVH设计阶段对汽车内腔进行模态分析，不仅可以掌握内腔的声学模态频率和模态振型，避免引起车内共鸣噪声，合理布置和优化车内声学特性，还可以掌握空腔声场的声压分布情况，为预测并分析动态声学响应做准备。TF-Acoustics软件已开发完善的模态分析功能，能够高效准确地计算封闭空间的声学模态并绘制模态云图，帮助用户分析和优化汽车内腔的结构和吸声设计方案。
